Carlos
Checa alcanzó en el pasado Gran Premio de Francia la cifra de 100 pruebas
disputadas sobre una Yamaha. El piloto español es el segundo participante
que en más ocasiones ha competido con una moto de esta marca en el
campeonato, sólo por detrás del japonés Norick Abe. Además, Checa
terminó esa carrera en el puesto 11, lo que supone su mejor resultado de la
temporada.
El binomio Checa-Yamaha es uno de los más estables del Campeonato
del Mundo de Motociclismo. Así lo demuestran las estadísticas, que se
redondearon en el Gran Premio de Francia, hasta llegar a las 100 carreras
del piloto catalán sobre una moto de la marca de los tres diapasones. Checa
afronta este año su séptima temporada compitiendo con Yamaha, marca con la
que ha disputado gran parte de las 162 carreras que ha disputado hasta la
fecha en la categoría reina. Exactamente, 100 de ellas.
Sólo Norick Abe ha competido en más pruebas con motos de Yamaha. El
piloto japonés desarrolló su carrera en el Campeonato del Mundo casi
exclusivamente con la marca japonesa, con la salvedad de sus tres primeras
experiencias en la competición. Con la excepción de esas carreras con Honda,
Abe sumó un total de 143 pruebas disputadas con la marca de los diapasones,
lo que le sitúa como el piloto más fiel a ese fabricante en su andadura en
la máxima cilindrada.
Asimismo, Checa es uno de los pocos pilotos que ha estado en las tres
grandes marcas del Mundial de Motociclismo. Entre 1993 y 1998 alternó su
presencia en 125cc, 250cc y 500cc, siempre con Honda. En 1999 se incorporó
al equipo oficial de Yamaha, en el que permaneció hasta 2003. El año
siguiente lo disputó con el equipo de Hervé Poncharal, que también empleaba
motos de Yamaha, y en 2005 se incorporó a Ducati. Tras su breve experiencia
con el fabricante italiano, ha vuelto a la marca japonesa, de nuevo con
Poncharal.
