Suzuki sigue mandando

Suzuki es sin ninguna duda la gran revelación de la nueva era 800cc y Hopkins y Vermeulen han terminado el primer día en Malasia al frente de la clasificación. Hopkins ha sido el único piloto en pista capaz de bajar de 2’02 y su compañero ha quedado a siete décimas.

Por detrás de las motos de Hamamatsu ha terminado Valentino Rossi, que ha vuelto a la acción con las pilas cargadas y más motivado que nunca. El italiano ha dado 67 vueltas y aunque su mejor tiempo es casi un segundo más lento que el de Hopkins, confía en mejorar en los dos días que faltan. Rossi y algunos pilotos de Michelin, han probado un nuevo neumático delantero de 16 pulgadas. El de Yamaha se ha encontrado muy cómodo y ha comentado que éste es el camino para contrarrestar la ventaja de Bridgestone en algunos circuitos. Por detrás de Rossi ha terminado su compañero Colin Edwards a sólo dos décimas.

La primera de las Honda es la del actual campeón del mundo, Nicky Hayden. El de Kentucky se ha encontrado mucho más cómodo que el pasado mes de noviembre y aunque sigue echando en falta más potencia ha terminado la jornada quinto a 1’1 de su compatriota Hopkins. Hayden ha dado sólo 49 vueltas al resentirse de su reciente operación en el hombro derecho. Capirossi ha sido el sexto más rápido del día y ha terminado satisfecho después de los problemas que sufrieron en Jerez a finales de noviembre. Ducati ha trabajado en la gestión electrónica del motor y parece que está dando sus frutos.
Entre los nuestros el mejor ha sido Dani Pedrosa. El de Castellar se ha tomado las cosas con calma y ha dedicado el día a coger de nuevo el «feeling» con su moto y trabajar en la puesta a punto. Pedrosa ha terminado el día octavo a 1’3 de Hopkins, pero confía en mejorar en los dos días que restan de entrenamientos. Carlos Checa ha sido el segundo mejor español aunque ya más lejos de los tiempos de cabeza. Checa ha sufrido una caída a media mañana aunque sin ninguna consecuencia tanto para él como para la moto. Toni Elías tampoco ha destacado en este primer día de entrenamientos, pero mañana probará una nueva evolución de neumáticos Bridgestone con los que espera mejorar.
Hay que destacar la buena actuación del francés Randy de Puniet, que en su primera toma de contacto con la nueva Kawasaki ha sido séptimo a 1’2 segundos del tiempo de Hopkins. También ha sorprendido Makoto Tamada que con su Yamaha calzada con Dunlop ha sido noveno.
Mañana continuarán los entrenamientos en Malasia con todos los equipos mirando al cielo, ya que, las previsiones climatológicas anuncian lluvias en la zona de Sepang.
 
Tiempos:
1. John Hopkins - Suzuki - 2’02.277
2. Chris Vermeulen - Suzuki - 2’03.049
3. Valentino Rossi - Yamaha - 2’03.184
4. Colin Edwards - Yamaha - 2’03.337
5. Nicky Hayden - Honda - 2’03.413
6. Loris Capirossi - Ducati - 2’03.538
7. Randy De Puniet - Kawasaki - 2’03.542
8. Dani Pedrosa - Honda - 2’03.620
9. Makoto Tamada - Yamaha - 3 2’03.785
10. Casey Stoner - Ducati - 2’03.944
11. Alex Hofmann - Ducati - 2’04.003
12. Alex Barros - Ducati - 2’04.011
13. Kenny Roberts JR – KR212V - 2’04.088
14. Carlos Checa - Honda - 2’04.101
15. Shinya Nakano - Honda - 2’04.138
16. Marco Melandri – Honda - 2’04.270
17. Shinichi Ito - Ducati - 2’04.641
18. Toni Elías - Honda - 2’04.710